工程顧問

專業的服務步驟

接受客戶委託、界訂問題與確定共識
- 對問題基本概念的認識與溝通
- 現場問題了解
- 原理與實務課程訓練
- 現場問題實際量測與診斷
提出相對應方案之計劃書
- 目標確認
- 作法溝通
- 時程商訂
專案執行過程
- 簡化問題
- 任務編組
- 交叉驗證
驗收及經驗累積
- 成果驗收
- 建立相關經驗、設備與技術資料
- 設備使用訓練
長期諮詢
- 協助建立部門整體能量
- 即時技術諮詢服務

系統化的問題解析

全方位的工程服務

VRTC逆向系統工程(Reverse Systems Engineering)是快速建立台灣產業自主研發能力的最佳解決方案。此方法經由利用混合工程法(Hybrid Engineering Method)，對公司既有代工產品進行電腦輔助工程(CAE)與應力試驗量測(CAST/CAMT)所得到的結果作相關性分析，並且以耦合工程法(Coupled Engineering Method)讓分析結果更符合真實情形，得到準確的產品設計參數。未來新產品開發就能以逆向系統工程所得到的模型及設計參數資料庫為基礎，作產品設計及準確的CAE分析，再以少量的試驗原型驗證設計結果。每次設計分析與問題解決的知識累積，將為台灣汽車電子產業快速提升自主研發的能量。

逆向圖形修復

利用3D掃描影像技術進行尺寸量測是逆向系統工程的第一步驟，但所得到之雲點數據可能不完整或遺失致使CAD模型有缺陷。山衛工程服務部能協助顧客修復模型破損並降低公差，使CAE分析更為精準與提高CAM製造品質。

產品效能系統化分析

產品效能系統化分析將針對各種不同的控制方式進行模擬，協助軟體/韌體開發者分析現有控制軟體的特性，並與電路設計者一齊找出最適合的電路設計與軟體程式設計。山衛工程服務部將透過產品效能系統化分析技術提供儘早客戶明確的設計目標，也能協助找出最佳化設計，這將減少原型測試的需求，進而減少開發流程中的成本與時間的花費，提升公司競爭力。

零組件設計分析

整合多元CAE分析是山衛工程服務部之優勢，並提供客戶原型機測試預劃、相關性分析及最佳化設計方案。分析服務涵蓋機構運動、結構應力、遠近音場、振動疲勞、熱傳熱流等，甚至人體運動分析。

原型機可靠度測試

產品原型需接受各項產品性能測試、環境測試及壽命測試，驗證產品之可靠度需求是否符合設計需求與參數。山衛科技工程服務部提供可靠度測試、失效分析及可靠度成長設計等服務。

量產品保規劃

山衛科技工程服務部協助您於前端進料品管及末端產品品質檢測系統建置，降低因原料與製程瑕疵所帶來之損失並減少檢驗人力成本及時間。

振動與聲學諮詢服務

聲振耦合問題分析

山衛科技工程服務部能協助解決動態系統的振動及噪音問題，能夠在分析產品特性（時域／頻域／階次域等）的同時，亦能同步地聽到問題點的聲音，使得工程師能在重覆聆聽聲音的狀況下，記住老師傅的經驗，也就是問題的聲音，並配合問題聲音的特性，將解決問題的邏輯量化。如此一來，老師傅的經驗得以保存，亦能縮短年輕工程師對問題了解及解決問題的時間，最重要的是為公司留下可貴的定性／定量的資料庫。

近場與遠場聲音定位

解決異音及聲音品質問題的系統，能夠在分析產品特性（時域／頻域／階次域等）的同時，亦能同步地聽到問題點的聲音，使得工程師能在重覆聆聽聲音的狀況下，記住老師傅的經驗，也就是問題的聲音，並配合問題聲音的特性，將解決問題的邏輯量化。如此一來，老師傅的經驗得以保存，亦能縮短年輕工程師對問題了解及解決問題的時間，最重要的是為公司留下可貴的定性／定量的資料庫。

在電腦CPU的耗電量愈來愈大的趨勢下，除了降低噪音外，異音的問題亦是個擾人的問題：汽機車的異音及聲音品質，在生活水準提高下，故愈來愈重視，藉由異音及聲音品質之技術，幫助工程師在最短的時間解決噪音及異音的問題。

遠端即時噪音監測

由於人們對於生活品質的要求提高，各類環保抗爭事件層出不窮，設立環境噪音監測站進行噪音監測可當作法令執行之依據及未來修訂環境音量標準之參考，因此，如何建立一套週延的品質保證體系，以確保噪音監測系統所蒐集的噪音數據品質在可接受的範圍內，是一項影響深遠且迫在眉睫的重大課題。

而噪音監測不只用來訂定法令標準，更可以為安全性作進一步提升，例如：大眾運輸系統若突然發生故障將造成重大危害，若能隨時隨地監控噪音的產生，在噪音異常情形出現時立即停止系統運作、及時進行修復，將可避免重大意外的發生及降低成本的花費。

機械設備減振降噪

機械設備在運轉過程中，機構件之間的接觸與質量不均勻造成的偏擺，會對於機械結構產生激力，進而引發振動。當振動在機械結構內傳遞的過程中，會造成部分的結構件發生共振，放大振動量，導致機械容易發生損壞、精密度降低與產生噪音。針對機械設備的振動噪音問題，山衛科技提供完整的振動、噪音與DSP分析與測量技術，協助您全面性的對機械振動與噪音進行觀察與分析；透過我們的可視化振動與噪音測量技術，讓您能快速找出振動與噪音的來源，由問題的根本進行處理，進而提升機械設備的品質與可靠度。

以掃描是都卜勒振動儀測量卡車振動

以近場聲音測量技術找出鑽床噪音源

建築聲學

近來人們對於居住環境的噪音問題越來越重視，由於台灣都市發展缺乏規劃，因此住宅常常與商店混在一起，噪音問題常常是造成住戶間糾紛的原因之一；針對建築物噪音問題，山衛科技提供一系列符合ISO規範之測量技術與設備。由於噪音會影響生活品質，因此許多人會在住宅內加裝隔音材質，然而實際的施工品質與材料特性，也會影響它的隔音與吸音效果；而吸音材料在現場的安裝條件與實驗室測試樣本多少有所差異，這也會導致最後的吸音效果與預期有落差。對於吸音隔間施工與材質問題，我們也提供影像化聲音測量技術與Impedance gun技術來協助驗證施工品質與現場材料吸音性質鑑定，讓您能一勞永逸的解決建築物噪音問題。

以聲音影像化技術找出建築物內漏音位置

材料吸音性質現場測量技術

數值虛擬設計分析

產品設計時最大的疑問是：目前的設計是否符合目標? 為了進行驗證，傳統上工程師會準備許多測試樣品，透過測試驗證設計成效。隨著電腦技術日新月異，許多驗證的工作已經可以交由電腦來進行模擬，並藉此減少測試樣本的需求，達成降低開發成本的目標。然而這也產生了新的問題：要如何建構足以完整模擬產品運作的分析模型? 這是現在許多分析工程師努力的目標。

山衛科技提供以系統分析與多物理耦合分析的整合分析平台，藉由系統分析模擬控制系統與驅動器等產品系統的動態反應，而多物理耦合分析則提供機構運動分析，以及結構受力、變形、振動、疲勞與聲學分析，一次性的針對產品的品質與可靠度進行分析模擬。同時透過1D + 3D分析，將系統分析與多體動力學分析整合，將系統動態反應與結構動態行為同時納入分析中，分析結果可提供精密控制參數的設定，讓產品出廠時就能有最佳的品質與客靠度。隨著環保意識抬頭，我們也提供產品生命週期平古與回收規畫，協助您在設計階段就能為環保盡一分心力。

藉由CAE分析模擬產品整體性能表現

系統設計分析評估

想像您今天在設計一輛汽車、一架飛機、甚至只是一般家電，這些產品都是由機械、液/氣壓、電子與控制等數種不同系統所構成，在處理一個複雜的系統時，與其藉由三維分析將每個細節都做透徹的解析，您是否更需要能快速的先對產品設計進行性能評估?此時您需要做一維系統分析。一維系統分析是對於各系統元件整體的動態行為做模擬，雖然它不會處理如三維空間中的應力、壓力、變形量分佈問題，但是它可模擬系統元件對於輸入指令所做出的輸出反應與變化，因此它很適合做整體系統性能的快速分析，協助您在設計初期決定設計方向，並在過程中找出最佳之控制策略與設計參數。藉由山衛科技所提供之LMS AMEsim與LMS Virtual.Lab，將能協助您建構完整的分析模型，對新產品的性能、品質與可靠度做設計與預測。

利用LMS Imagine.Lab AMEsim建構的電動車初步評估模型，所有元件都是直接由元件資料庫中選取。

控制指令 vs. 電動車實際車速與馬達扭矩變化

傳動系統效能分析

汽車傳動系統包含了由引擎、變速箱、離合器、懸吊、輪胎等機械元件，這些元件之間的彼此交互作用，會影響它們對控制器指令的反應。在真實的汽車系統中，我們也會需要考慮路面的影響，同時曲柄軸等機械零件的剛性也會影響傳動系統的反應，這些最終都會影響到傳動系統的效能，以及車輛的操作與舒適性。為了在設計初期確定設計方向，山衛科技利用一維系統分析來做車輛傳動系統的動態反應模擬，透過考慮引擎運轉週期、變速箱控制、離合器控制、機件的摩擦與輪胎與路面的互動，我們可以協助評估車輛在行車過程中的操控性、能量消耗與車內的舒適度。特別是引擎也透過懸吊與車架聯結，在換檔的過程中可能會造成5 – 20 Hz的振動，這會成為影響舒適性的重要因素。透過一維系統分析，我們能做車體振動、加速性與各機械元件的能量消耗等分析，讓您所設計的汽車能同時兼顧性能與舒適度，讓您的公司晉身為一流車廠!

車輛在換檔時的加速度變化模擬

車體在換檔時的振動模擬

全車能源管理(VEM)分析

隨著能源價格上昇與環保意識抬頭，各國政府紛紛制定針對汽車油耗相關的法規限制與補助獎勵，因此對於油耗低的新車來說，相對上會更具市場競爭力。然而油耗與車輛本身的機械特性與操作條件有相當大的關聯，因此需要在新車設計初期透過一維系統分析來規劃各系統的規格與設定操作條件，進而找出對整車能源管理最佳之系統設計與控制策略，達到節能的目標。山衛科技的一維系統分析技術能協助您針對傳動系統、冷卻系統與空調系統等做整體的效能的評估，藉由LMS Imagine.Lab AMEsim，我們可以找出讓整車系統最節能的系統參數設定與控制策略。針對近來較流行的混合動力車與電動車系統，我們也能評估熱量對馬達與電池效能的影響，進而對新車設計進行評估與設計修改；同時也能預測車輛在新設計下的性能，甚至是廢氣排放量。

車艙溫度變化(有空調)

不同背景溫度下之空調壓縮機運轉變化

電池在不同背景溫度下的放電效率

產品功能動態分析

隨著市場對於產品功能與性能的要求，對於產品分析所需考慮的項目也逐漸增加。面對複雜的產品分析問題，山衛科技將品值與可靠度相關分析項目分為NVH、聲學、運動、疲勞、熱流五大項，並提供完整的分析方案，協助您在產品設計階段進行設計與評估，提升新產品的品質、可靠度與競爭力，進而達成產業升級。

NVH與聲場分析模擬

隨著現代人對生活品質的要求提升，對產品的NVH性能的要求也一直增加。由於觸覺與聽覺是人類常用的感之方法，因此如汽車座艙的振動、引擎浪聲、電腦冷卻風扇的聲音都是成為消費者評價產品品質的重要指標。山衛科技的工程服務部門可協助您進行振動與聲學的測試與分析，並進而協助您分析產品NVH特性，同時找出振動與噪音問題的來源。

在振動與噪音問題上，我們透過貢獻度分析，讓您能找產品中對振動與噪音的因素，再藉由多物理測量與分析技術，找出振動與噪音問題的來源，協助您做設計改善或是抑制的工作。我們同時提供相關性分析的技術，讓您能建立能預測測試實體反應的分析模型，進而達成最佳化設計的目標。若您對於結構設計缺乏方向，我們提供以拓樸(topology)的方法做結構最佳化設計的技術，讓您能對產品的NVH性能做最佳化的設計。

結構模態分析

工具機聲學分析

機械運動分析

機械結構的動態負載條件與邊界條件，一直是在機構分析上的挑戰。山衛科技以LMS Virtual.Lab Motion做為機械動態負載分析的方案，在我們的機械運動分析中，不僅能模擬機構在運動過程中所承受的負載與聯結點(joint)處的邊界條件，同時也能直接採用所獲得的負載與邊界條件用來計算機械結構中的動態應力變化與振動變形，這些資訊對於機械的精密度與結構疲勞而言是重要的資訊，讓您能更精確的預測產品品質與可靠度。

我們在運動分析中可納入1D + 3D分析，透過系統分析(1D)模擬控制系統與驅動器系統的動態反應，再以運動分析(3D)將結構振動問題納入分析，如此將能提供更精確與完整的產品系統模型，提供精準的控制方法設計與產品改良方向，讓您的產品達成更高品質與可靠度，提升品牌形象與競爭力。

變速箱齒輪負載分析

鍛造機機構動態接觸應力分析

機械疲勞分析

產品結構因為長期承受動態負載，例如週期性受力或是振動，即使負載並未達到降伏應力，最終仍將導致結構發生破壞，這就是所謂的疲勞破壞問題，這在機械結構上是常見的問題。山衛科技提供以運動分析與振動分析做為結構動態負載模擬的方法，獲得貼近真實的負載與邊界條件，再以Minor’s rule做為疲勞破壞預測的方法，讓您能在產品設計階段就先將疲勞破壞問題納入考慮，提升產品可靠度與規畫後續維護的策略，讓您的客戶對您的產品與服務更滿意。

結構疲勞壽命分析

熱流設計模擬

您對於現有CFD方法無法直接對整個風扇做分析感到挫折嗎?您對於隙縫間的流場問題分析感到困擾嗎?您先有的分析方法難已處理流固耦合分析嗎?山衛科技的CFD分析技術可以快速提供您上述問題的分析結果，分析過程中不僅可考慮整個結構體，例如車體、風扇等對流場的影響，同時對於狹小縫隙中的流場變化，也能輕鬆做分析。山衛科技利用FlowVision的尤拉網格與動態子網格細化技術，讓動態結構與流場互動的分析過程中不必做大量的網格細化，因為網格只需在結構周邊邊界做細化即可；同時尤拉網格在結構位移時不會變形，減少不收斂的問題，因此可快速進行流場分析。針對流故耦合問題，FlowVision也可與Abaqus直接做資料交流，直接進行流固耦合分析，讓您獲得精確的流場與結構變化分析結果。

動態子網格細化

暫態速度場

風機結構與風場模擬

針對風場分析，山衛科技的CFD分析技術可直接模擬單一風力發電機的流場，與數個風力發電機的流場互動模擬，幫您找出最佳之風力發電機設置距離與方式。同時透過流固耦合分析，我們可模擬風扇結構變形與動態負載，進而模擬扇葉結構的疲勞破壞、風力發電機的發電量以及機構與支架結構的疲勞破壞問題。山衛科技希望透過提供完整的風力發電機分析技術，協助台灣發展再生能源，為保護地球環境盡一份心力。

兩部風力發電機運轉時的流場互動

葉片聯結結構疲勞分析

環境影響評估分析

永續環境評估分析

產品生命週期評估LCA

生命週期評估(Life cycle assessment,LCA)是一項環境管理工具，而生命週期是指某一產品從取得原材料，經生產、使用直至廢棄的整個過程，即從搖籃到墳墓的過程。按ISO14040的定義，生命周期評估是用於評估與產品相關的環境因素和潛在影響的方法，它是通過記錄投入與產出的存量記錄，評估潛在環境影響，並根據生命週期評估研究結果解釋存量記錄與環境影響的關係。

廢棄車輛回收指令ELV

廢棄車輛回收指令（End-of-Life Vehicle）即依據ELV(2000/53/EC)規範，而目的在於增加車輛零件的再使用率與材質再生率，以減少廢棄車輛對環境的衝擊。此一指令將鼓勵整車和零組件製造商在設計產品時，考慮到再利用和回收效率。其中還限制使用鉛、汞、鎘、鉻 (VI) 等特定物質，以及在某些情形下溴化阻燃劑的使用，如多溴聯苯醚(PBDE)和多溴聯苯(PBB)。山衛應用最新技術進行高靈敏度手持式金屬分析檢測，即便是微量物質也可以檢測到。檢測數據可依國際材料資料庫系統 (IMDS)、中國汽車材料資料庫系統 (CAMDS) 或其他報告格式，匯入物件資料管理資料庫以便快速完成廢棄車輛回收報告。

XRF 手持/移動式元素分析儀

品質、可靠度驗證

CAD圖檔轉換品質驗證

隨者科技產業競爭日趨激烈，面對產品研發品質提升與開發時程的縮短的挑戰，已是目前全球製造業者必須面臨的首要問題。而歐美等先進國家的現代化大廠早已意識到這個問題所帶來的產業衝擊，紛紛於近幾年來，積極導入數位化設計與製造技術，對於產品研發過程現代化中，除了本身研發能力的提升之外，CAD／CAE／CAM系統必然是不可少的支持工具。

而這種現代化的研發過程中，其中最重要的成功元素即是在於模型設計的數位化。而就整個CAD／CAE／CAM的工作流程的執行面來說，即是先將上游CAD設計的模型導入到下游CAE軟體中進行分析優化，取得最佳設計參數時，隨後再導入CAM執行電腦輔助製造的加工程序規畫，編寫出數值加工機程序碼，進行原型或成品製作。然而在實際工作中，由於種種原因，CAD模型資料經常無法順利導入CAE/CAM分析或製造環境系統，導致無法直接應用。或是必須藉由強制模型修改或特徵簡化得以勉強導入，然而後果是造成不經意地原始設計意圖的遺失，成品不符合製作規範標準。上遊的CAD模型資料的相容性問題，構成CAE／CAM之間的數據無法自由共用和交換的障礙，致使成為整個產品研發過程中的一個瓶頸。例如:就CAE/CAD工作而言，實際工作中經常需要在CAE軟體中進行大量的模型修補工作，有時甚至需要結構分析人員在CAE軟體中重新造型，使得整個研發效率大大降低。CAD模型資料的數據相容性與交換問題，嚴重影響到現代化產品研發的推展與實行。

電腦輔助製造(CAM)-刀具路徑規劃品質提升以現代化產品研發製程而言，當CAD模型設計一切準備就緒後，例如模型的負載分析與強度評估，最終的階段就是進入產品的製造。此處以模具製造業為例，由於模具製造使現代產業因應大量生產需求最普遍的做法，因此模具製作精度與品質必須獲得最嚴謹的控管，以確保產品的一致性。CAM與CAD系統的結合，便是現代工業提升模具製作的水準的代表性技術。然而本研究發現由於CAD模型經由轉換或是計算核心造形容差的限制，往往會使得模型的成形條件更嚴苛，使得較複雜的模型必須使用較多的面來舖成。而所導致的結果則是，這種模型在進行CAM製程的刀具路徑規劃產生不連續路徑的問題。利用3D Transvidia進一步使用NURBS曲面更簡潔有力的描述原始模型的幾何特徵。可以發現經過改進的模型上，CAM的刀具路徑規劃得到相當完美的結果，給予高品質的模具製造要求奠定了相當厚實的基礎。

為解決產品開發過程中所因模型轉換所造成之問題，山衛科技特別提供模型轉換以及模型品質檢查之服務，利用專業級模型轉換與修復工具3D Transvidia針對所需進行自動模型修復與模型品質檢查。

CAM製程的刀具路徑規劃之不連續路徑的問題

模型NURBS曲面改進後的平順刀具路徑結果

壽命試驗

HALT(Highly Accelerated Life Testing，高加速壽命試驗機)用在設計階段時強化產品之用，目的在從設計及製程中發現脆弱環節，進而發掘操作及破壞界限(確定產品規格，以符合客戶需求)，找出失效模式(失效原因及發生時間)，修正行動，剔除設計與磨耗疵病，及訂定HASS底線。所以HALT並不只是PASS/NO PASS試驗，而是利用應力施加，來找出失效並改善設計。

HASS(Highly Accelerated Stress Screen，高加速應力篩選)在生產階段後端監測產品良率，目的在剔除在生產過程中因為工藝不良、零件選別不當與製程良率問題所產生的瑕疵產品。在篩選驗證過程需依據HALT試驗所得到的極限來訂定，以達成有效剔除疵病，卻又不損及產品使用壽命。

HALT共有九項使用效益：

快速找出產品製程瑕疵(3~5天內快速找出疵病)；
製造過程成長，加速設計及製造成熟(給予激勵而失效後，修改設計，加速設計及製造的成熟)；
產品上市時間縮短，加速產品上市(試驗時間縮短)；
提高MTBF(平均失效時間增長)；
延長保固期；
減少保固成本(減少回收修護成本)；
早日有產品強度的資料(改善產品強度的手段)；
降低成本(減短產品發展時間、成本)；顧客使用高可靠度產品(在上市前解決設計瑕疵、提高客戶滿意度、提高公司產品良好品質形象、提高市場佔有率)。

HALT技術即是用最短時間及最少經費增加可靠度，以生產世界級品質之產品，另外為量產製程建立環境應力篩選分級

生產時間與資源花費圖中指出，傳統產品研發製造過程初期投入資源量逐時增加，於試驗階段開始持平，直至上市時投入資源才減少。當HALT可以減短試驗發費時間並提昇產品可靠度時，能夠節省下的資源相當可觀。若以經費節省為例，在產品設計初期及早發現產品設計弱點，可以節省好多研發經費。Hiroshi Hamada (Ricoh Chairman)提出，

環境試驗

產品需依據製造、儲存、運輸與使用階段可能遭遇的狀態進行環境試驗，驗證產品對環境應力的承受能力。在實務運用上為避免混淆與易於辨識造成產品真正失效原因，各國際大廠通常會分別進行自然環境試驗、動力環境試驗與複合環境試驗。

自然環境試驗

依據產品所遭遇主要自然環境條件進行模擬試驗，而自然環境包含氣候條件模擬(溫度、濕度、氣壓、風、雨、冰、雪、霜露、沙塵、鹽霧、油霧、游離氣體和腐蝕性氣體等)，生物條件模擬(黴菌與昆蟲等)，輻射條件(太陽輻射、紫外線輻射、宇宙射線)。

動力環境條件

依據產品所遭遇主要機械應力條件進行模擬試驗，而動力環境包含振動試驗(掃頻振動、振動疲勞、隨機振動與振動噪音試驗)，衝擊試驗，離心加速試驗等。

材料試驗

服務介紹

材料試驗的主要目的在於確認材料的成分與性質，針對這個目標，山衛科技提供全方位的服務來協助您進行材料測試。

金屬成分檢測

針對金屬材料成分的分析，我們提供以XRF成分分析儀做檢測，這種檢測是非破壞性檢測，同時也可針對八大重金屬及RoHS有害物質規範進行檢測，確保您的產品符合現行主流之有害物質相關法規要求。

拉壓試驗

針對材料性質的檢測方面，傳統上材料測試最大的困擾是應變規有一定之尺寸大小，因此不可能提供整個樣本表面上的應變分佈資訊。針對這種困擾，山衛科技提供以影像相關性技術進行應變、應變率與變形測量；這是一種對測試樣本在測試過程中進行攝影，然後比對不同影像中樣本表面特徵點的位移，來計算應變與變形的一種技術，透過這個技術，測量結果將不會局限於少數幾個點的結果，而是整個表面的變形與應變資訊，同時即使測試樣本的幾何形狀不規則也不影響其測量能力。因此在搭配拉壓試驗機時，我們不僅能提供完整的全場變形資訊，也能進行與CAE分析結果比對的工作。

疲勞試驗

利用拉壓試驗機反覆對測試樣本加載，以進行材料疲勞測試。測試過程中可利用影像相關性技術定期測量，協助重現材料疲勞破壞的過程，提供未來在設計上的參考資訊。

複合材料缺陷檢測

除了材料性質與成分之外，我們也提供針對複合材料的損壞與否進行非破壞性檢測。隨著風力發電、遊艇、汽車等大型機械設備大量採用複合材料，為了避免因為材料破壞導致人員生命與財產損失，材料檢測是這些產業中最重要的工作項目之一。山衛科技提供以數位剪像(Digital Shearography) 測試系統針對複合材料的脫膠、剝離與衝擊裂縫等損壞問題進行非破壞性檢測，測量過程中是透過振動或是加溫等方式對材料進行微擾，由於材料內部缺陷會使硬度改變，因此造成表面形變的不均，此時透過雷射干涉原理，即可顯示其內部缺陷。透過這項技術，我們將可確保您的產品品質與安全性，進而避免因材料問題導致的財產損失與人員安全問題。