讓生命有品質、讓世界更可靠

    想像您今天在設計一輛汽車、一架飛機、甚至只是一般家電,這些產品都是由機械、液/氣壓、電子與控制等數種不同系統所構成,在處理一個複雜的系統時,與其藉由三維分析將每個細節都做透徹的解析,您是否更需要能快速的先對產品設計進行性能評估?此時您需要做一維系統分析。一維系統分析是對於各系統元件整體的動態行為做模擬,雖然它不會處理如三維空間中的應力、壓力、變形量分佈問題,但是它可模擬系統元件對於輸入指令所做出的輸出反應與變化,因此它很適合做整體系統性能的快速分析,協助您在設計初期決定設計方向,並在過程中找出最佳之控制策略與設計參數。藉由山衛科技所提供之LMS AMEsim與LMS Virtual.Lab,將能協助您建構完整的分析模型,對新產品的性能、品質與可靠度做設計與預測。

利用LMS Imagine Lab. AMEsim建構的電動車初步評估模型,所有元件都是直接由元件資料庫中選取。

 利用LMS Imagine.Lab AMEsim建構的電動車初步評估模型,所有元件都是直接由元件資料庫中選取。

 

控制指令 vs. 電動車實際車速與馬達扭矩變化

 控制指令 vs. 電動車實際車速與馬達扭矩變化

 

 

傳動系統效能分析

    汽車傳動系統包含了由引擎、變速箱、離合器、懸吊、輪胎等機械元件,這些元件之間的彼此交互作用,會影響它們對控制器指令的反應。在真實的汽車系統中,我們也會需要考慮路面的影響,同時曲柄軸等機械零件的剛性也會影響傳動系統的反應,這些最終都會影響到傳動系統的效能,以及車輛的操作與舒適性。為了在設計初期確定設計方向,山衛科技利用一維系統分析來做車輛傳動系統的動態反應模擬,透過考慮引擎運轉週期、變速箱控制、離合器控制、機件的摩擦與輪胎與路面的互動,我們可以協助評估車輛在行車過程中的操控性、能量消耗與車內的舒適度。特別是引擎也透過懸吊與車架聯結,在換檔的過程中可能會造成5 – 20 Hz的振動,這會成為影響舒適性的重要因素。透過一維系統分析,我們能做車體振動、加速性與各機械元件的能量消耗等分析,讓您所設計的汽車能同時兼顧性能與舒適度,讓您的公司晉身為一流車廠!

車輛在換檔時的加速度變化模擬

 車輛在換檔時的加速度變化模擬

 

車體在換檔時的振動模擬

車體在換檔時的振動模擬

 

 

全車能源管理(VEM)分析

    隨著能源價格上昇與環保意識抬頭,各國政府紛紛制定針對汽車油耗相關的法規限制與補助獎勵,因此對於油耗低的新車來說,相對上會更具市場競爭力。然而油耗與車輛本身的機械特性與操作條件有相當大的關聯,因此需要在新車設計初期透過一維系統分析來規劃各系統的規格與設定操作條件,進而找出對整車能源管理最佳之系統設計與控制策略,達到節能的目標。山衛科技的一維系統分析技術能協助您針對傳動系統、冷卻系統與空調系統等做整體的效能的評估,藉由LMS Imagine.Lab AMEsim,我們可以找出讓整車系統最節能的系統參數設定與控制策略。針對近來較流行的混合動力車與電動車系統,我們也能評估熱量對馬達與電池效能的影響,進而對新車設計進行評估與設計修改;同時也能預測車輛在新設計下的性能,甚至是廢氣排放量。

車艙溫度變化(有空調)

 車艙溫度變化(有空調)

 

不同背景溫度下之空調壓縮機運轉變化

 不同背景溫度下之空調壓縮機運轉變化

 

電池在不同背景溫度下的放電效率 

電池在不同背景溫度下的放電效率

 

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